(' <h1> 第四节 最后的挣扎</h1><script>chapter0();</script> 十一月十二日，谈仁皓收到一封重要的情报，而且这是一封得到了多方证实的情报，美国海军最新一批战舰服役

这是美国在战败前服役的最后一批战舰，也是美国海军最后一线希望，其中包括了三艘中途岛级航母，以及两艘蒙大拿级战列舰。美国海军最初是计划在28年底建造六艘中途岛级航母，四艘蒙大拿级战列舰，真正服役的战舰数量只有一半，主要原因就是战火烧到了美国本土，美国不得不将更多的资源拿去制造战机，高射炮，坦克，火炮等更为重要的武器装备，而不得不削减战舰的建造数量。而这其中最值得关注的肯定是三艘中途岛级航母。

中途岛级航母是美国海军自约克城级航母以来批量建造的第三级航母，也是美国海军真正需要的大型航母，其地位与唐帝国海军的岛级航母极为相似。而该级航母的建造也可以说是一波三折。

实际上，不管是湖级航母，还是埃塞克斯级航母，这两种在大战中出尽了风头，而且成为唐美两国海军在大战期间绝对主力的舰队航母都不是两国海军真正需要的航母，而是为了满足战争的需要，临时完成的一种过渡型的航母。

从大战前唐美两国海军制订的造舰计划也能看得出来，如果没有这场战争，湖级与埃塞克斯级的建造数量都不会很多。战前，唐帝国海军最多只计划建造3艘湖级航母，以取代有严重性能缺陷的皇帝级。即使在海军条约失效之后，唐帝国海军也就计划多建3艘，以保证拥有对日本与美国的航母优势而已。同样的，美国海军最初实际上也只计划建造3艘埃塞克斯，以替换3艘约克城，后来增订了2艘，替换列克星敦。当时。两国海军都没有把这种过渡型的航母当作战争期间的主力航母看待。

战争最终造就了湖级与埃塞克斯级航母的神话故事。其中埃塞克斯级是世界上建造数量最多的舰队航母，而湖级是战果最辉煌地舰队航母。可这并不能够掩饰两种航母的缺陷，特别是在防御与生存能力方面的严重缺陷。在湖级开工之后不久，帝国海军就已经着手设计新的航母，也就是后来的岛级航母，而美国海军也一样，在动工建造埃塞克斯级的时候，也开始了中途岛级航母的设计工作。

实际上。当时不管是湖级，还是埃塞克斯级航母，最大的问题就是生存能力差，防御能力薄弱，要解决这个问题，唯一地办法就是增加航母的排水量，增加装甲，放宽设计上的限制。可以说，岛级与中途岛级航母都采用了增加排水量，以提高生存与防御能力的办法。

美国海军最初要求中途岛级有更强的载机能力。可是大量的实战证明。搭载12o架作战飞机，这基本上已经是航母航空作战能力的上限了，而且12o架作战飞机足以让航母应付所有类型的战斗需要。没有必要再继续增强载机能力。因此，后来美国海军降低了对载机能力的要求，让工程师将设计重点全部放到了提高航母的生存能力上来。

中途岛级地设计工作于23年启动，并且在24年8月份就在美国海军正式注册，并且于25年1o月底开工建造。可是很快建造工作就被迫停止，原因是美国海军在太平洋上损失了大量地航母，需要的是更多的航母，而不是更好地航母，而埃塞克斯级更容易建造，造价也更便宜。同时建造工艺更为成熟，所以美国海军紧急叫停了中途岛号的建造工作，将原本分配给中途岛号的建造资源全都拿去建造埃塞克斯级航母了。

当时，美国海军叫停中途岛号的建造工作还有一个原因，那就是埃塞克斯级在实战中暴露出了大量的问题，而很多是在中途岛的设计上也存在的，因此需要工程师修改设计，以避免出现同样的缺陷。也就是说，在26年初的时候。美国的工程师不得不对中途岛级航母地设计进行全面修改。

当时主要的改进有：安装全装甲甲板，增强抵抗航空穿甲弹的能力，实战已经证明，航空穿甲弹是航母的最大威胁。取消了2o3毫米舰炮，换上了127毫米高平两用炮，以增强航母自身的防空火力。安装高射炮炮瞄雷达，在配合使用vt弹的时候，大幅度提高了大口径高射炮的拦截能力。重新设计了防鱼雷隔舱的结构，增强了对鱼雷的防御能力。

经过了这一系列的修改之后，中途岛的设计满载排水量剧增到了近6万吨，而且其最大载机能力达到了137架，过了当时唐帝国正在设计的岛级航母。可是当时美国的工程师没有采用斜角飞行甲板，仍然采用的是直通飞行甲板，而且设于甲板中轴线上的升降机严重影响到了航空作业的效率。这造成了后来海军第二次下令修改设计，耽搁了建造工期。