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第一千六百一十三章 大建成果(六)沐云的机娘(上)
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(' 第一千六百一十三章 大建成果(六)沐云的机娘(上) (第1/2页)

沐云招募到的机娘并不多,满打满算也不过三十几名。

玻-2(Po-2),苏联玻利卡尔波夫设计局设计的一款多用途双翼机,最一开始是作为教练机来设计和使用的,可在二战期间发现该机型虽不足以击落敌机,有些特点却适用于主力机型不方便之任务,进而衍生出攻击、运输、轰炸、侦查等功途,总产量达到四万架以上。

这玩意儿虽然没有王牌机师存在,可因其庞大的数量和多功途之特性,还是衍生出了相应的机娘。

伊尔-2(IL-2),苏联于二战期间研制的对地攻击机,产量极大,连同其后续改良机型伊尔-10一起,生产了四万两千余架。

伊尔-2装备炸弹和三十七毫米机炮,成为著名的坦克杀手,其战绩使其拥有暴风雪、飞行坦克、黑死神、水泥飞机、水泥鸟等称号。

伊尔-2有如此产量和战绩,会有相应的机娘存在,并不让人意外。

梅塞斯密特(Bf109)的部份比较特别,前文虽已概略性地提过,可在这儿却不得不再提一提。

该机型的产量不仅达到三万三千余架,地球文明史上的三大空战王牌,亦出自于该机型之驾驶。

埃里希●哈特曼,击落三百五十二架敌机,排名第一。

格尔哈德●巴克霍隆,击落击落三百零一架敌机,排名第二。

京特●拉尔,击落两百七十五架敌机,排名第三。

为啥要提到这些?因为沐云一口气将该机型三大王牌传承之机娘集齐,心里面美滋滋的。

咳咳。

在说完梅塞斯密特以后,就不得不提一提喷火战斗机(Mk.V),她与梅塞斯密特并列为二战时期欧洲战区的两大机种,同时也是两款从大战初期较劲到大战结束的敌人。

相较于梅塞斯密特,喷火战斗机的产量低了不少,可也产了两万余架。

约翰尼●詹森,二战期间英国皇家空军公认的头号王牌,被称之为【喷火之王】,在他多达五百一十五次出生入死的作战飞行中,从未被德军飞机击中一枪一弹,并在单枪匹马的情况下击落三十八架敌机,且多为含金量较高的梅塞斯密特和福克-沃尔夫。

如此产量和如此王牌,能衍生出相应的机娘,情理之中。

福克-沃尔夫(Fw190),又名百舌鸟,其整体性能除旋转半径外,均要优于喷火战斗机,与梅塞斯密特同为德国的主力机种。

该机型的产量虽不及梅塞斯密特,却不比喷火战斗机来得差,同样生产了两万余架。

埃里希●鲁道菲尔,便是该机型出身的王牌,一共击落两百二十二架敌机,排名第七。

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