('“我们也喜欢用战友这个词，来形容商业合作伙伴，因为我们知道，大家只有像在打阵地战的时候，紧紧抱团在一起，才能最终取胜。”

“毕竟，这个世界真的太残酷，也太复杂了。”

听完罗佳的话，众人纷纷点头，心里对罗佳的合作伙伴概念，有了更深层次的认识。

五月初，在现代蔚山基地那场意料之中，也是意料之外的大火过后，星辰科技和国内锂电池联盟，正式开始向汽车领域挺进。

最初的合作伙伴，只有三家实力较弱的中小型厂家，分别是比亚迪，吉利，长城。

而一汽，广汽，上汽，长安，等等国内汽车业巨头，全部被排除在外。

第126章 真相，小缺陷也会带来大麻烦

罗佳把合作伙伴送走之后，安然着急的问起，他为什么会预判到三星电池会发生事故，感觉很神奇的样子。

安然的这个问题，也引起其他人关注，他们快速把罗佳围在中间，大有他不说出真相，就誓不罢休的架势。

“我又不是巫师，哪有什么未卜先知的能力。”罗佳笑着说，“走吧，去我的办公室里，我给你们解释一下。”

于是，一行人回到罗佳的办公室。

罗佳在办公桌上铺开几张白纸，用铅笔在上面画草图。

分别是钴酸锂电池的结构图，放电特性曲线，充电特性曲线，以及现有充电桩的结构图，电量分时图等等。

虽然简笔画歪歪扭扭，但罗佳的大体意思，众人还是能够明白。

“每一个设计都看起来没有问题，但组合在一起，就会产生一个不大不小的问题，在三星和lg公布的解决方案里，我并没有看到，他们给这个问题作出预案，所以判断他们很可能低估了其破坏性。”罗佳说。

安然等人趴在桌上研究，他们也是公司里，甚至这个地球上的最强大脑之一，要是罗佳直接告诉他们答案，反而没什么意思了，自己能想到才更过瘾。

罗佳坐在一旁的沙发上，泡了一杯咖啡，继续闭目沉思。

和创业初期已经完全不同了，压力越来越大，残酷的现实环境就像赛跑，周围全都是博尔特级别的对手，连贝尔实验室都亲自下场了。

所以罗佳也要全力以赴，他每天要花费很多时间阅读和研究。

作为硬汉天团的团长，他的工作就像画蓝图，作出精确的顶层设计，然后把具体细节交给手下的员工，一步步将蓝图变为现实。

这个工作非常重要，毕竟大海航行靠舵手，舵手要是歪了，船就会直接开到马里亚纳海沟去。

时间才过了十几分钟，罗佳便听安然发出惊呼。

不愧是绝顶天才，安然能这么快就明白了罗佳的意思，令罗佳有些出乎预料。

墨水笔在白纸上飞快演算，最终安然得到一串很复杂的数据，他指着这串数据对罗佳说，“爆炸是因为电解质界面增厚！”

罗佳点了点头，面带微笑，“你接着说。”

安然用飞快语速说道：“钴酸锂电池在六大锂电系统中，是容量最高的，但它有一个缺陷，就是使用寿命。”

“钴酸锂结构的负极采用分层构划。在放电期间，锂离子从正极移动到负极;充电时相反，流量从负极向正极。”

“三星和lg为了增加锂电池寿命，在锂电池内部，注入了镍，锰，铝混合材料。”

“增加混合材料，解决寿命问题的思路，本身没有问题，但是这次他们的设计密度极高，意味着他们的充电功率，也必须随之提高，而快速充电过程的阳极镀锂问题会因此被几何倍数放大，当突破临界点的时候，阳极镀锂问题又会引发sei增厚问题。”

“钴酸锂结构刚好是分层的，sei增厚达到一定程度，就会带来内压增高，使锂电模组在充电过程中膨胀。”

安然说完他的结论，所有人都同时鼓掌，思路清楚，简洁明了，不愧是二十三岁就拿了双料博士的天才。

罗佳也很高兴，假设是安然得到星外传承，这家伙肯定干的比自己更好，只可惜这世界上并没有如果这个选项。

罗佳和安然在演算纸上展开飞快的计算，看他们俩运笔如飞，将那些本来需要强大科学运算程序来做的事情，用笔和大脑演算出来，绝对是一种享受。

众人纷纷摇头，人比人气死人，真的是比不了啊。

罗佳和安然简直就像两台生物计算机，思维速度太快了，如果说头脑风暴团是由一群怪物组成的话，他们就是其中最凶残的两只。

时间不大，结果出来了，两个人的计算结论完全一致，sei增厚问题，只会在大功率且高密度快速充放电过程中产生，除此以外，三星和lg的设计其实是完美的。

千里之堤溃于蚁穴，眼下就是一个再真实不过的例子。

随着蔚山方向的那声爆炸，三星和lg，乃至于整个韩国的未来，全都被炸的粉碎。

其他人热烈鼓掌，为罗佳和安然的天才表演而振奋。

罗佳把墨水笔仍在桌上，耸了耸肩，“其实，这里面也有运气的成分，我虽然想到他们的设计可能会出问题，但却没有想到，会炸的那么惨烈。”

众人纷纷点头，科学需要的不是严谨，而是绝对的严谨，以后做任何事，都要再多几次演算才行啊。

“今天就到这里吧。”罗佳说，“锂电上车，势在必行，留给我们的时间已经不多了，虽然前端电控已经得到解决，但我们还要解决后端电控，那也是一个巨大的问题。”

......

随着星辰科技打算杀进汽车行业，罗佳也开始感受到爆肝的酸爽了，被后端电控系统折磨的不要不要。

前端电控是如何把品质优良，具有高度一致性的电池制造出来，而后端电控则是如何进行上万颗电池的科学管理。

要一次管理上万颗电池也就罢了，还要研究电池组如何与传动系统配合，提高放电和充电的效率，以最少能量消耗输出最大的动力。

如何确保每一颗电池的温度一致，万一电池组中有一两颗电池衰减过快，如何进行修复，修复无法完成，如何将损坏的电池屏蔽。

反正总的来说，后端电控也是关系到整车安全的命脉所在，此外还关系到续航里程，车辆维护成本等等。