那人感觉苏娇杨表现出来的东西不太对，懵了，研究出可以充放电的电池啊！

苏娇杨没好气地翻了个白眼，用手戳着桌子说，仅仅是可以充放电的电池吗？我们研究所的名字你都给忘了？是高能电池！高能！高能！高能才是重点！我想听你讲的区别是，锂金属电池和锂离子电池哪个更高能？如果是锂离子电池更高能的话，你还研究锂金属电池干什么？

那人讪讪地坐下，没敢再吭声，会议室中陷入了诡异的宁静。

苏娇杨见这般情形，不由得有点焦心，她主动说道：各位都是电池研究领域的专家，起码都比我这个半路出家的半吊子强，怎么，什么电池高能、什么电池不高能，你们都分辨不出来吗？请各位将课题研究的关注重点聚焦一下，国家让我们突破电池领域的研究，是在为整个电气时代的供能布局。

不说其它，超级列车的运行就离不开高能电池。现如今的超级列车完全依靠沿线的电网供能，如果有一天，电网发生事故性瘫痪呢？是不是我们的超级列车不跑了？超级列车是国内贯穿南北的主动脉，现在有很多东西都指望超级列车的贯穿而实现南北统一，诸如货物市场等等，是不是铁路沿线一断电，我们的主动脉就跟着断掉了？

高能电池研究所的研究关键点是快速充放电、电池大容量以及持久功能，不是别的。我们确确实实在做电池的研究，但我希望大家能够记住，我们的研究不是大海捞针的研究，而是要渡海。这些研究可以满足各位研究人员的好奇心，但各位也不能只奔着满足自己的好奇心而去，我们也得完成国家给的任务啊！

这个项目已经进行到第四个年头，之前因为学科带头人的问题，整个项目都陷入到了停滞不前的状态，留给我们的只剩下两年不到，大家不能再走弯路了！

不走弯路这四个字说起来简单，但具体做起来却难于上青天。

科学研究本身就是一个不断试错的过程，排除了那些错的路，留下的便是正确的。

苏娇杨如今要求研究员从迷雾中走上一条路，快速通过并且不走错，何其之难？

不过苏娇杨并非无理取闹，她既然这么说了，自然有她的依仗《工业复兴的摇篮》。

《工业复兴的摇篮》中有一个篇章已经详细地讲过电池的发展过程以及前世今生，苏娇杨心里早就有数了，只不过如何将那些写在书本上的技术拿到现实中来，如何引导这些研究员走上正轨，这是苏娇杨需要头痛的问题。

仔细捋了捋脑子里的思路，苏娇杨清了清嗓子，同会议室中一大群课题长说，既然大家都没有思路，那我们就回顾一下电池的发展史。大家的科研能力都有，但科研直觉略微有点差，这点就和做数学研究一样，数学直觉好的人，看到题目哪怕没有完整的思路，一边动笔一边写，也能将正确答案做出来，而数学直觉差的人就占不到这样的便宜了。', '')