而如今正是十二月六日，是昆仑关失陷后的第二日，此时倭寇立足未稳，若是此时能有强力之部队参与进攻，发动突袭，说不定可以旋即恢复昆仑关，乃至是南宁，一路驱逐倭寇，但是此刻广西境内并无强力部队，大量部队北调参战，广西省内根本没有足够军队守卫，倭寇遂于十二月四日占领昆仑关，至此广西交通已被倭寇控制大半。甚至连镇南关国门也在之前被倭寇攻占了，由此可见广西省内的糜烂态势，滇越铁路被迫停工，公路被截断。

这个时候，正是最为危险的时候，我不得不开始仔细考虑接下来的我军的行动，我看了一下战场周围的地势，南宁为广西的旧省会，地处盆地，在广西内算是重要的交通与物资生产地，南宁往北便是海拔三百到五百米的丘陵群，当地建有两条主要交通线，一处为南宁往北通往武鸣县的公路；另一条为东北通至宾阳县的宾宁公路。前者的主要防御点为南宁北方约二十公里外的大高峰隧，宾宁公路方面则是距离南宁五十公里外的昆仑关，到昆仑关前沿路每隔几公里便有一处村落，命名从三塘、四塘依序到九塘，最后便是昆仑关。

而此时南宁周边全部失陷，倭寇切断我国生命线的战略目标也达成，他们接下来的任务就是守卫他们的战果，而我们的任务就是夺回昆仑关！夺回南宁！夺回镇南关！重新打通我们的生命线！

我军顺着重庆沿线南下，行动隐秘，并不会被倭寇察觉，那么在我们抵达战场之时，白崇禧将军应该已经指挥着大军从正面展开对昆仑关的攻击了，那个时候，倭寇的部队一定被集中在昆仑关对抗我军正面攻击的部队，所以其后方必然空虚，他们也料不到我会突然率领一百军出现在他们的南面，切断他们的退路，将他们全面包围！那个时候，我说不定我们真的有那个能力将他们全部歼灭！再来一次万家岭大捷！

当然，这一次的战斗可能不会那么容易，倭寇毕竟已经占据了各大据点，尤其是昆仑关要塞，易守难攻，要是正面攻坚，不知道会产生多么大的伤亡，而且我们的武器也不是那么的优良，面对倭寇强悍的火力，我们说不定会付出数倍于倭寇的代价。

为了减少伤亡，我们只有从战术上面做整补，我不由的想起了我和张灵甫大哥合作打的那场张古山之战，我们从后面攀登张古山，飞夺张古山，并且突击下山，一举突破了倭寇的防线，立下了大功，此次的作战，是否也可以从昆仑关的后方突袭呢？

我一路研究战术战略，我军也按照我的方式，昼伏夜出，白天的时候为了避免倭寇的空中侦察机而潜伏，当然遇到密林处可以继续前进，晚上则是全速前进；水路部队不同，可以被当做是民用商船，我们所征用的船只全部都是商船，应该无甚大碍，所以水路部队继续前进，而且他们的速度也不如陆路部队的快速，正好还可以齐头并进。

赶路赶了十余日，一直到十二月十八日，我们离预定的路线还有两日的时候，水路部队下了船，喝陆路部队一起徒步前行，再往前就是战斗区域了，就不安全了，万一碰上倭寇的军机，就得不偿失了，于是我们把汽车和船只全部藏在秘密的地方，装甲车之类的则是秘密潜行，找到安全的地方便暂时藏身，直到部队找到下一个安全的地方，一路上躲躲藏藏，为了机密，我们还真的是付出了不少。

也就在这一日，我接到了白崇禧将军的电报，大军已经抵达了战场，先头部队正式展开了对昆仑关的攻击。

十八日凌晨，战斗打响；先是炮战，中国第五军的重炮兵团以及各师炮营同时开火，倭寇方面除炮兵外，最令我军头疼的是上百架飞机的轰炸。炮火延伸后，第二百师与荣誉第一师开始攻坚，至夜晚，荣誉第一师攻占了昆仑关附近的仙女山、老毛岭、万福村、罗塘和四一一高地；第二百师攻占了六五三、六百两个高地，并一举攻占昆仑关主阵地。

十九日中午，倭寇出动飞机狂轰滥炸，第五师团师团长今村均派出第二十一旅团第二十一联队，由联队长三木吉之助大佐率领抵达昆仑关阵地，并夺回昆仑关。其他阵地也在得而复失、失而复得的激烈争夺中。新编二十二师右翼迂回部队占领五塘六塘，其中五塘复被倭寇夺回，六塘则始终坚守住，在打击倭寇增援上作用极大，有效地保证了昆仑关战斗；今村均命令台湾混成旅团由南宁增援昆仑关时，被邱清泉将军亲率主力堵在六塘激战；杜聿明将军不失时机命令郑洞国将军派该师郑庭笈团长所部第三团从右翼包围九塘，郑团利用黑夜攻占九塘西侧高地。

我知道大战旋即就会完全展开，而我的部队也在十九日夜晚完全赶到了南宁的南面，一路上有惊无险的躲避开了多支倭寇的部队，或是干掉他们，反正没有泄露我们的行踪，我们悄悄地赶到了南宁南部之后，立刻勘察地形，而后我命令装甲部队立刻准备，炮兵立刻准备，全军就地休息，准备二十日凌晨三点正式展开突袭作战！', '！')