('这话引得婢女们小声笑了起来——这样的话向来是一些生活不易的大丈夫或者妇人才有的感慨，比照陈嫣的年纪与顺风顺水，颇有一种好笑。

第143章 伐檀（4）

夏日已过, 天气舒服下来。

生活在长安的人, 从王公贵族到升斗小民都松了口气。虽然后面还有难熬的冬日, 但至少现在可以过一段时间的轻松日子了。

在这样的日子, 越来越多的物资从渭河以及陆路交通运抵长安——长安本身的人口远不如临淄, 按理来说各种供应压力也应该远小于临淄才是。但要算上周遭的‘卫星城’的话，那又是另一回事了。

相比起齐地只有临淄一个超级大城市，其余的城市不值一提。长安这一块儿是关中精华之地, 各种规模颇大的城市不要太多哦！

这么多城市想要靠关中自己供养, 这就是笑话了！每年长安要从关外以及蜀中调集大量物资，就是为了保证长安及周边的供应。

话说在古代，京城地区的供应问题从来都是一个大问题, 不独独华夏如此，世界各国莫不如是。

为了供应京城, 明清时期的京杭大运河压力多大？每年不知道花多少钱疏通、维持京杭大运河, 也不知道投入了多少人力，给财政造成的负担肉眼可见。然而即使是这样, 也从来没有谁要放弃京杭大运河！因为所有人都知道不能弃！

相比起京杭大运河的麻烦, 它存在的意义更加无可替代。

华夏民族有大气魄，能够人工开凿出京杭大运河这样的工程, 但不是所有民族都有这样的气魄。大多数国家建都的时候就会将都城选在交通便利、农业发达的地区, 以此保证京城无数非农业人口的供应。

比如日本古代的都城就是这样, 本身就坐落在平原地区，周围都是产粮区。又比如华夏曾经以洛阳为都城的那些朝代——洛阳为天下中心，水陆交通发达。

然而即使是这样, 古代世界各国的都城依旧免不了剧烈的物价波动。陈嫣过去学古代史的时候觉得古代物价波动大的可怕，一旦遇到不好的年景，真能逼死人。后来看到国外的记录才知道天下都一样，甚至国外的物价波动更大。

正是因为如此，运输就成了古代大城市少不了的东西！说这些搞运输物流的维持了城市生命线，这绝不为过。

除开国家主持的运输，一般来说民间的运输都会很混乱的——这是正常的，天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。此时还没有人有效的规划这门产业，大多数都是在纯粹追逐利润。

比如今年临淄缺乏粮食，那里的粮价是正常情况的十倍，那就运粮走临淄！又比如今年的长安缺布匹，彩绸难求！那就往长安运彩绸。大家往往就是哪里有利润就临时决定走哪里…运输者与城市之间没有一个固定。

当然也有固定走一条商路的，但这是少数。商贾大多短视，自然是哪里钱多就走哪里。

当然，也没人觉得这有什么问题。反正某人今年不来，自有另外的人过来。若是因为物资缺乏，价格飞涨，自然有循着利润的人争先涌入。至于因此出现的价格波动，自然有人买单就是了。

长安的商贾们往往很关注那些运送物资到长安的行商，这些行商有生意大的，这种会有自家的货栈。长安本地的商人可以去货栈看货、谈买卖，这种生意一般量大！行商生意也有本钱小的，就会汇聚到长安的市场中……

而对于今年的长安商贾来说事情有些不一样了。

“嘶…这交通号真是这个价？”有人不敢相信。

陈嫣名下的交通号之前就已经打出了名号，有眼光的都知道这交通号不简单，但谁也没想到交通号这么快就出头了！

此前的交通号表现和一般的运输商人没什么两样，但现在交通号统筹商路越多，规模也越大的时候才能看出不凡来！

“这样一来价钱便比今岁一般情形低了两成！啧，这可要逼死一波人了！”有人啧啧称奇。

是的，交通号的货物比正常的都要低了两成，但这并不是陈嫣在赔本赚吆喝！事实上，就算是这个价格，她依旧是有得赚的。

关于这个问题王温舒也好奇问过她，‘到底是如何做的？有何图谋？’……

要陈嫣来说其实也很简单，她当时就普普通通道：“做运输的本钱在于车、马、人而已，我的车与时下不同，能装更多货物！光这一条就不知道压死多少人了！另外，我的运输量大，无论多大的生意都吃得下。我的运输距离远，无论多远都能跑。还有中间修的货栈，一开始是花的钱多，但日后就方便…”

陈嫣列举了多条自己的优势，说起来都是堂堂正正的阳谋。

最后总结道：“我的这套你也看出来了，就是成本高而已！而一开始花钱之后，剩下的就是车马这种开销了，而这份开销并不会比别人更多。所以我的规模做的越大，其他人就会被我甩的越远。”

至于有什么图谋，陈嫣也没有故弄玄虚。只是再次强调了一下自己强调过许多遍的词‘权力’。

“权力，当然是权力！等到打垮了其他做运输的商贾、散户，将其收编，成为交通号的力量，接下来会发生什么？”陈嫣当时想引导王温舒得出答案，但这明显超出了王温舒的常识范畴。

不是他这人愚笨，纯粹是眼界和思维方式的不同让他不能够像陈嫣一样考虑一个问题。

陈嫣只能把话说穿，“到时候跑运输的都是交通号，或者交通号相关的人了！那么，一地进什么货，不进什么货，进多少，什么时候进…不都是由交通号决定了么？”

王温舒下意识反驳：“只是替人输送货物，何谈如此？”

陈嫣这个时候却笑了…王温舒也明白过来。

的确，交通号只是在跑运输而已，但是属于陈嫣系统内的运输任务，不就可以由交通号决定了？交通号统领了运输业，到时候陈嫣系统之外往各处运送了些什么，运送了多少，都是一清二楚的，在这基础上，交通号有太多文章可以做了！

比如绸缎，长安正常的消耗是十万匹，陈嫣系统之外要送八万匹，而陈嫣往年也会送一些去——这个时候陈嫣没有送过去，事情会怎样？当然是丝绸价格飞涨！

实际上别说是两成的缺口了，就算是半成的缺口就够受的了！而且物品越是必需品，这一点会体现地更明显。

这种情况以后世大火的房市打比方，那就是在只要房子比买房子的人少一座，价格就要飙高…因为没有人愿意做没有房子的唯一那一个。这种情况下，惊怔激烈程度并不会比少更多房子小多少。

陈嫣进一步启发：“其实不必如此，比如原本与人说定了一月到一月半之间抵达就可，到时是一月抵达，还是一月半抵达…其中差别可就大了。”

没错，陈嫣甚至不必增减供应，只需要稍微控制货物的早到和晚到，就足够在一个市场上短时间制造出丰富和缺乏两种行情了。

“这就意味着，一旦交通号统领运输业，地方价格增减，交通号的话是有着很大分量的。到时，无论是凭此在市场上呼风唤雨直接赚钱也好，成为与其他商贾交易的砝码也罢，都很好——这就是我反复说的‘权力’了，眼看着无形，但只要有权力，钱便滚滚而来了。”陈嫣做出了一切握在手心中的手势。

所以现在的压低只是为了打垮竞争对手而已，等到日后竞争对手都死了，陈嫣的价格就会提上来。当然了，她不会将价格提高到比之前还高…虽然垄断寡头都可以这么做，但陈嫣对此兴趣不大。

一是她想赚钱有的是办法，没必要吃相这么难看，反而坏了名声。她现在在商界的名声还是很好的，因为她向来守信，而且从来不以自己的身份压人，破坏商界的游戏规则，所以大家都愿意和她一起玩儿。

好名声也是很有用、很值钱的，能在做很多事的时候帮助到她，所谓‘得道多助，失道寡助’，其实也是差不多的道理。

二是她如此做了，难保原本被击垮的对手不会因此又成长起来。她本来也不是靠这个赚钱，何苦要处处剥皮？到时候各方面都得罪了，为事业留下了隐患，最后也赚不了多少。相比之下，拿到她所强调的‘权力’，这是重要的多的事！

她都有了‘权力’了，还用在乎那三瓜俩枣？

王温舒也就是那个时候才意识到陈嫣的可怕…说来此前他虽然尊重陈嫣，认为从她身上可以学到很多，但他并不觉得陈嫣是一个‘可怕’的人。

陈嫣很少有赶尽杀绝的时候，总会莫名其妙地心软，常常抱着不必要的善意——王温舒有时候会不乏恶意地想，要是陈嫣过的是他小时候的日子，在就被人吃的骨头渣子都不剩了！

但现在他可能要换一个想法了。

没错，陈嫣的性格确实如他所想，到处都是弱点和破绽。但这并不妨碍她有的时候做出让人惊讶的事情，或许她自己都不知道这些事有多么让人脊背发凉——她本能一样地抓住了这个世界运行的法则，让后玩弄于股掌之上。