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第66章 海归高手
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('人民路高架下了之后,接下来就是羊城的内环路了,历史上羊城内环路是在99年底正式贯通,不过现在已经是年初,西线基本上都已经通车,并不会影响到今晚的地下赛事。

羊城内环路是城市快速干道,也是以高架为主,基本上是双向四车道或者六车道。但是相比较单纯的人民路高架,内环路岔道明显就要多出不少,车流量也更大,时速也从高架的限速80kmh,降低到60kmh。

这段路程弯道不是很多,甚至比人民路高架更少,主要注意的就是第三方车辆,非常考验车手关键时候的反应跟操作,这也是街头飙车关键点。

随着张一飞车速慢下来,副驾驶的秦宏也开口说话了:“今天晚上的地下大赛,是粤省地下飙车界最大规模的赛事,基本上叫得上名字的车队,都会参加这次大赛。”

“其中你的主要对手,就是羊城最大车队——晨星车队的人,还有就是可能会有职业车手混在里面当枪。”

“那七星车队之前参加过没有,成绩如何?”

张一飞随口反问了一句。

只见这个时候秦宏脸上出现了尴尬的神色,这小子简直是哪壶不开提哪壶,刚才不是说过叫得上名字的车队才会参加,七星车队在粤省叫得上屁名字!

于是秦宏清咳了两声回道:“七星车队成立时间比较短,所以之前都没有报名参加,这是第一次。”

张一飞自然是听出了秦宏语气中的尴尬,不过这借口找的也太蹩脚了点,九十年代末期民间车队撑死也不会超过十年的历史,要知道中国职业拉力赛车队,成立时间都没有十年,拿成立时间来当借口,真心解释就是掩饰了。

当然,张一飞也没有闲到去揭穿这种谎言,于是换了个话题问道:“职业车手当枪这个范围太广了,那就跟我说说晨星车队吧。”

“晨星车队是粤省目前规模最大,也是最为专业的车队,核心成员由四名顶尖车手组成,据说其中还有当年港京中国车队的成员。不过这种地下赛车,那名前职业车手是肯定不会参加的,晨星车队最有可能参战的,应该是他们近年来涌出的新人许文峰,这个家伙可是个狠人。”

“说说看怎么狠的。”

“这家伙小学毕业就留学英国,然后接触到街头赛车,为了提升自己技术水平,花费重金去了雪铁龙c1职业培训班,每期价格高达一万英镑,而且时间只有短短一周的时间。”

“不过在这一周时间里面,你能接触到雪铁龙顶级拉力赛车,并且得到世界级车手指导,以及英国rockingham赛道不限时间使用权。一般车手可能仅仅用几周时间进修,但这小子包了半年,说是职业水平毫不夸张!”

听到这里的时候,张一飞开始有了兴趣,雪铁龙也算是欧洲老牌拉力赛战队了,没想到羊城还有个受到雪铁龙车队培训过的人物。

一万英镑按照当前汇率的话,大概就是十万人民币一周,价格乍看是惊人的。但说实话,懂顶级职业赛车行情的人,就知道这个价格并不算贵。

先不说人工指导价格,因为这个差距太大,没有一个统一标准。就拿能接触顶级拉力赛车这点来说,一辆顶级拉力赛车价值是50万到100万英镑之间,这么贵的赛车让你体验,跑上一周下来消耗的轮胎、刹车片、更换机油、刹车油等等,价格就有几万块了。

而且一般四场比赛就需要更换lsd赛车专用差速锁,这一套价值大概也在一两万之间。加上更换工时费跟调教费用,车队单纯成本可能就要超过五万块,所以整体十万一周的价格,真不算什么天价。

当然,价格不算是天价,能出得起这个价格包年的角色也不简单,至少代表这个叫许文峰的小子家里面很有钱,像是当年卢宁平他们去到欧洲进修,也就咬牙出得起个包月钱。

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