('我成功了？我成为f1车手了？

张一飞在脑海里面问了自己两句，哪怕之前已经设想过无数次，并且张一飞也很有信心，自己必然会成为一名f1车手。

但是当这一幕真正出现在自己眼前的时候，他还是有一种如同做梦的感觉，我真的做到成为一名f1车手了吗？

上辈子自己是一名拉力赛车手，好不容易摸到了欧洲的门槛，结果因为一场赛道事故，直接连命都没了，来到了这个世界。

本来张一飞想着，走一条不同的道路，挑战一下地球上科技含量最高的赛车。至于能不能成为一名f1车手，他心里面没有把握，只能说这是自己的梦想。具体实现的时间是多久，那就更没法预测了。

毕竟在起跑线上面落后太多，哪怕就是有着上辈子的赛车经验，也远远达不到成为f1车手的资格。

所以很多时候，张一飞都没有把自己给定义成为一名天赋车手，而是认为自己是开挂车手。

开挂总有到时间没法续费的时刻，上辈子经验最多帮自己在初级方程式阶段立足，最终想要进入到f1赛场，还是要靠自己的努力。

所以张一飞很多时候，都是用着压榨自己潜力的方式，在疯狂的提升自己。

无论是港岛俱乐部，还是丰田青训基地，甚至就算来到了欧洲，他也可以毫不夸张的说，自己在体能训练跟车技专研上面，超过了至少百分之九十五以上的车手。

至于剩下的那百分之五，纯粹是张一飞的谦虚，不想把话说的太满。否则张一飞可以说自己就是最努力的，没有之一！

因为张一飞一直都相信一句话，那就是大部分人努力程度之低，远远达不到拼天赋的地步。张一飞如此努力，并不是想要跟别人去拼天赋，他只是想要填补自己在起跑线上的落后。

今天张一飞终于做到了，无论是努力也好，天赋也罢，他跨过了f1车手的那道门槛。哪怕只是一支快要倒闭的普罗斯特车队，依然是世界上最为顶尖的十来支职业车队之一！

同时张一飞也知道自己创造了另外一个记录，那就是自己即将成为中国第一位f1车手！而且不是所谓的试车手，是真正要参与正赛的正式车手。

哪怕就是二十年后，中国都没有出现一名真正的f1正赛车手，张一飞把这个历史，给至少提前了二十年！

“张一飞先生，首先祝贺你再次夺取分站冠军，请问你对于自己夺冠有什么想说的？”

“车手飞，你拿到了分站冠军，并且打破了赛道记录，这意味着你达成了跟普罗斯特之间的协议，那什么时候讲签订正式的车手合同？”

“飞，你现在已经复制了基米·莱科宁的奇迹，未来将在赛道上面跟他成为对手，你赛前的言论还有信心吗？”

各种记者的提问扑面而来，也把之前有点发呆的张一飞给叫醒了，从“回忆”中，回到了这个真实的赛道上。

面对这么多的问题，张一飞都不知道该回答哪一个好了，他只能笼统的回道：“首先对于能再次拿到分站冠军，我自然是很高兴。”

“但我更高兴的是，完成了跟教授普罗斯特之间的协议，将有资格成为一名正式的f1车手。”

“至于你说的信心问题，难道你见到过我什么时候没信心了吗？”

张一飞说到后面的时候，朝着提问的记者笑了一笑，自己别的没有，现在正处于自信心爆棚的阶段。

果然当这句话说出来之后，勾起了很多人脑海中的印象，眼前这个家伙，还是那位狂妄的中国车手飞啊。

“张一飞先生，看来你很有信心，那你觉得以自己现在的实力，未来进入f1围场能取得成绩吗？”

“你觉得呢？”

张一飞反问了一句。

面对张一飞的反问，这名记者明显愣了一下，然后下意识回了一句：“我不知道。”

“那我现在就可以告诉你，我的目标是成为车神！”

张一飞这句话说出来，瞬间再次引爆了现场，这中国小子都还没有进入f1呢，就开始想着车神的头衔了，难道他不知道现在能被称之为车神的车手，只有塞纳一人吗？

或者说中国小子，认为自己能比肩塞纳了？

“飞，虽然你在初级方程式很强，但是不要太狂妄了，f1围场才是这个世界上最强的车手竞技场。”

“张一飞，还是低调一点吧，这个目标真的太高了！”