唯一让科塞尔所在意的，就是张一飞的努力跟斗志，让他感受到当年的那种速度与激情。当岁月老去，还能在自己人生黄昏阶段热血一把，才是科塞尔真正所追求的东西。

相比较支持者的狂热，其实大部分马来巫族观众，表现的就很冷漠了。只不过开赛时候的那种嘘声跟嘲讽，现在已经没有了。

毕竟这种时候再强行嘲讽，那简直就是自取其辱，稍微了解一点f1运动的，都知道张一飞这个季军的含金量。毫不夸张的说，已经不输于一个分站冠军的价值了。

必然未来的f1历史，马来西亚雨战的惊天逆袭，将占据一席之地！

张一飞站上去后，就是巴里切罗登上亚军领奖台，他只是简单的挥了两下手，脸上出现一丝淡淡微笑。

对于亚军身份，巴里切罗已经很习惯了，毕竟大多数时候，他都是万年老二。只不过今天的这个亚军，让他不怎么畅快，因为他感觉受到了中国新人的轻视。

其实巴里切罗的心理素质，远没有他自己想象的那么强大，就拿著名的让车时间来说。当时巴里切罗并没有说什么，而后来舒马赫也用自己的让车，来还了这份人情。

但是这件事情却一直成为了巴里切罗心中的刺，甚至很多年后的采访，他都念念不忘。并且因为这件事情，他跟舒马赫的关系其实并不好，哪怕挡了数年队友，共创了一个法拉利王朝，分道扬镳之后就连普通朋友都算不上。

后世舒马赫因为滑雪意外养伤期间，巴里切罗也想要去看望，却遭到了舒马赫家族的拒绝。因为他们不信任巴里切罗，担心他会把舒马赫的状态曝光给外界。

不得不说这是一种悲哀，曾经携手站上过巅峰，最终却连普通朋友关系都算不上。

巴里切罗如此耿耿于怀，可能并不是在乎一个分站冠军的荣誉或者奖励，而是这件事情伤到了他的自尊心。表面上他是一个强者，其实很多人压根没有把他当强者看待，并且在他自己的内心里面，也是有着软弱跟自卑的一面。

否则的话，换做其他的车手，比如说阿隆索、蒙托亚、甚至是更后面的维斯塔潘，他们绝对会另寻他路来证明自己的实力。

巴里切罗不会，最终离开法拉利车队，也不是自己主动离开，而是06赛季他掉过到车手总积分第8名，已经达不到法拉利这种顶级车队的要求，是把他给裁了。

所以巴里切罗对于一些认为羞辱的事情，很难做到豁达的放下，这就是为什么他领奖台上不怎么畅快的原因。

最后站上领奖台的，自然就是舒马赫，当他站上冠军领奖台的时候，全场简直如同爆炸了一般，所有人都用着雷鸣一般的呼声，庆祝着舒马赫再次加冕。

果然还是舒马赫啊。

听着这种响彻天际的尖叫，张一飞真实的感受到了舒马赫的人气，以及自己跟他的差距。

舒马赫戴着棒球帽，大长脸上有着标志性的咧嘴笑容。如果算上去年赛季末的四个分站冠军，现在舒马赫已经连续拿到了自己第六个分站冠军！

什么叫做统治力？这就是！

看着自己右手边接受欢呼的舒马赫，那种不真实的感觉再度袭来。

没想到自己有一天，能站在车神舒马赫的旁边，看着他站上最高的冠军位置。虽然这只是一个小小的阶梯差距，但是对于张一飞来说，就像是一道无法逾越的鸿沟，想要挑战舒马赫，站上他位置，真的太难了。

而且张一飞还知道，当下个赛季法拉利真正的火星车出来之后，舒马赫达到自己巅峰中的巅峰，亚军跟季军的车手积分加起来，都战不过他的冠军积分。个人总积分上，更是成倍的碾压了第二名的巴里切罗。

上辈子张一飞看着02年舒马赫的战绩跟录像时候，心里面想的就是，这些跟他处于同一个时代的车手，是多么的悲哀。

那种还没有开跑，就只能去竞争亚军的绝望，简直是无法想象。毕竟能成为f1车手，内心里面绝对是无比的骄傲跟自信的，结果就这么一名对手，把自己所有的骄傲跟自信给击打粉碎，特么的简直不知道02赛季怎么玩！

就这种结果来看，巴里切罗甘心当一个备胎跟僚机，也是可以理解的了。可能在他自己心中，队友舒马赫，也是不可战胜的吧！', '！')