不过对着比赛时间的增长，特别是两个小时赛程之后，张一飞的体能跟精神状态，都开始出现明显的下降。

特别是在面对超过400kmh的直线刹车，以及高达320kmh的惊人过弯速度，高g值重压之下，张一飞开始觉得自己对于赛车操控很吃力，这是以前没有出现过的情况。

看来是这段时间疯狂训练，没有得到良好休息的后遗症凸显出来了，张一飞毕竟不是什么铁人，身体承受能力都有一个极限。

一场美国大奖赛，已经让张一飞处于体能极限的边缘，短时间又面对印地赛车的挑战，这根弦终于有崩断的风险。

最后一战进站完成，比赛也只剩下20圈的赛程，后车的海利欧已经不止一次，看到张一飞的走线出现疏漏。不过他并没有直接发动进攻，因为漏洞并不是很大，能看出来张一飞依然保持警惕。

所以海利欧在等待，等待着给张一飞致命一击，让他明白，印地赛道上谁才是掌控者。

“飞，印地赛车的进攻阶段要来了，坚持住！”

这次科塞尔在通话里面，用了坚持这个词，因为他也看出来，张一飞的走线出现了问题。

要知道这种没有对抗的情况下，张一飞走线都能失误，那只能是张一飞的状态出现问题了。否则按照张一飞的实力，之前一百七十多圈都能做到完美无缺，不应该在这种时刻还出失误。

“我知道。”

张一飞咬牙回了一句，他此刻脸色一片惨白，这是体能耗费过度后的虚脱表现。

但是在头盔掩盖之下，没人知道张一飞的具体状态，更没人能意料到情况已经变得这么严重。

几乎就是在科塞尔话音刚落下，后车海利欧就发动了狂暴的攻势，就如同蛰伏了许久的猛虎一样，他不打算再给张一飞抵抗的机会！

终于来了吗？

看着后车速度疯狂逼近，张一飞就知道隐忍了这么久的印地冠军，终于要展现他们的獠牙了。

惨白的脸上，却是无比刚毅，无论现在状态有多么差，只要自己没有倒在赛道上，我就不会服输！

张一飞也是一脚油门踩到底，然后借助舒马赫的尾流，死死的挡住海利欧的超车走线。哪怕你是印地最强新人又如何，至少我张一飞这一关，没那么容易过去。

不得不说海利欧的反应跟操控都非常强，受阻之后他立马变线，绕到内侧准备吃舒马赫的尾流，反向超越张一飞。不过张一飞的变道速度也非常快，就在前鼻翼要越过车轮的时候，他堪堪挡在了海利欧的前面，差点左轮就要跟海利欧的右前鼻翼撞在一起。

“来了，印地车手的最强攻势来了，这位号称史上最强印地新人海利欧，确实操控很惊人。”

威廉姆斯爵士，用着认同的语气，评价着海利欧的车技。跟前面的普普通通的追赶不同，一到白刃战的时刻，海利欧就开始展现出完全不同的一面。

凶猛、激进、带有强大的压迫力，简直就如同张一飞在印地赛道上的翻版。

不过能感受到，海利欧的气势比张一飞还要更强点，毕竟他拿到了印地年度冠军，这就是一种王者气势。可能还有另外一点，那就是海利欧比张一飞更独、更自信。

“是啊，海利欧能被称之为最强印地新人，不是没有原因的。他时机跟操控都把握的很准，刚刚飞反应要是再慢一点点，就已经被超过去了。”

“现在f1赛道上，能给飞带来这样威胁的车手都不多，更别说印地方程式了。”

技师总监西蒙兹赞成了一句，毕竟威廉姆斯车队，就有一名印地王者。但是从现在场面看来，海利欧好像还要更胜一筹，至少在新赛季前几场比赛，蒙托亚几乎是被张一飞给压着打。

“我能感受到飞的状态出问题了，原因大概是体能跟不上，他能做到如此熟悉印地赛道跟赛车，不是没有代价的，现在就到了他付出代价的时刻了。”

威廉姆斯爵士的眼光很“毒”，直接看穿了张一飞目前的状态，甚至已经猜测到，张一飞为了熟悉印地500赛事，做出了怎样的努力。

只能说人终究是有个上限的，张一飞短时间里面突破自己上限，就必须拿点东西当作代价交换。

现在这个代价，就看张一飞承不承受的起了。', '。')