('平尧樱桃、平尧葡萄，好像……非常畅销。

那样一个被视为‘没有铁路等于贫瘠盆地’的平尧，竟然有了自己的水果品牌，并且走高端路线。

价格和果品，全都不输给国外进口。

但在以前，平尧水果连平汉省都走不出去，而且目前来说，国内也没有哪个水果牌子敢走高端路线。

怕不得赔死？

但人家偏偏就是成功了！

先是精美的包装，然后是不遗余力的宣扬平尧水果，听说前段时间有果商冒充平尧水果，还被告上法庭维权。

这样一来，知名度更是打开，不少人都听过平尧水果，质量没得说。

这样的路子，有些剑走偏锋，里头赌运气的成分更大。

因为稍有差池，那就是血本无归。

运输出去的水果卖不出去，包装费赚不回来，最可怕的就是运输费用。

水果本来就需要租用冷链物流，而冷链物流就是在烧钱。

当然更为可怕的是路途长远，现如今，国家才刚决定要修路。

而没有修路之前，连钻山隧道都很少有，一条公路遇见一座大山，不能直接开过去，而是得绕个大圈子。

后世中高铁两个小时的路程，放到现在就得是一天一夜的长途汽车。

可以想见，这运输费有多高昂。

所以，不是没人想要开拓其他省的市场，而是他们无能为力。

同样的，这也是为何铁路规划下来，平尧源仓会立刻成为聚宝盆的原因。

远见惊人、寻找商机的方法刁钻，而且反其道而行之，提高了水果价格不说，还懂得包装营销。