(' <h1> （火影同人）我在忍界靠经营暴富 第497节</h1> ——不管你怎么想，肯定是我赚啊！

两人笑的一团和气。

周围的人却忍不住都忍不住哆嗦。

钱赚得多，哪也得有命花啊。

你要不要听听你们在说什么？

一人做四职、五职？

一旁的旗木卡卡西瞪大了眼睛。

怎么会有这种比凯还卷的人存在啊！

他简直不能理解。

他看角都的眼神都不一样了。

好家伙，有这种人在，雨月商店岂不是要开启新一轮内卷时代？

他觉得恐怖，但更恐怖的事还是当他看向周围的时候，却发现有不少人露出了若有所思的表情。

直白的翻译一下大概就是……

‘什么？原来

还能这样？’

就好像发现了新大陆一般，意识到世界上原来还有这样一个截然不同的新赛道。

算了。

旗木卡卡西悄悄地、悄悄地退出了人群。

——太可怕了，这不是他应该呆的地方。

波风水门看着雨月从波之国发过来的新的合作项目，忍不住揉了揉额头。

怎么说呢。

他是想过雨月小姐此次水之国之旅肯定会搞出点动静，但万万没想到会是这么大的动静……还生生拉出一个新生意。

“火影大人，那我们……”

奈良鹿久也不知道该怎么说才好了。

饶是他们已经习惯了雨月的大动静，这次也还是再次被雨月震惊到了。

毕竟这可又是一个联合五大忍村……不，是联合了目前能联系到的所有中大型忍村的项目。

雨月的这个项目说简单也简单。

就是她搞了个专门的运输公司，凭借卡多留下的各种交通工具转型再就业。

而跟其他运输公司不同的是，她不像其他那些运输公司只是各走各的，或者只在需要的时候跟自己国家的忍者合作。

雨月直接大手笔的准备在各个地方建立集散中心，然后根据包裹的目的地，同各处的忍村建立长期合作，将相应的运输工作分给各个忍村。

一方面她跟各个忍村之间本就有极为亲密的合作，另一方面也是这样一来她可以省去大量的基层铺设工作以及人员招聘培训的成本。

普通件一周走一次——这样集中一起运输，也可以大幅度降低运输方面的成本。

商品登记、收费、还有包装和调度的工作由雨月商店这边的人负责。

运输的安保工作则是交给各个忍村的护送队，雨月没有人员上的要求，所以忍村可以自行判断究竟派什么人和派多少人。

只要货物能安全到达即可。

——虽说简单的培训还是要有的，但她相信那么复杂的忍术都能学会的忍者们，不至于搞不定培训的这点条例规定。

当然也有急他人所急的加急运输方式。

那就是升级版的雨月商店·忍速通。

只要选择这个项目并付相应的价格，那加急件随时随地可以出发，并且将由专人专项负责。

接受任务的忍者讲不再负责其他货品，而是提供一对一服务，一直到货物确实达到收货方手中。

他们会等收货方签收后，再带着有收货方签收的签字条回来，直到把签字条交给寄件人，才算结束一次服务。

雨月这边甚至还提供挑选忍者等级的服务。

虽然这种送东西的任务下忍也可以胜任，但如果真的有极高的安保需求或者说就是想要高端人才来送。

也可以选择中忍或者上忍。

这种服务当然价格不菲，甚至到中忍的时候，就已经是让普通人望而生畏的价格。

但这个世界并不缺有钱人，所以雨月并不会担心这些人的钱包。

甚至之所以有这种完全没性价比可言的选项，就是为了这些不差钱的人准备的。

尽管通过‘雨月速递’来运输货物费用不算低，但比起自己冒着风险跑一趟，或者单独雇佣忍者护送自己走一趟，那还是便宜的多。

再加上雨月商店这几年来打出的名号和良好的信誉，相信人们的接受度也一定很高。

忍村这边自然也不会拒绝这样几乎等于白送的生意。