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第827章
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(' <h1> 第827章</h1> “我的话是经过缜密的科学计算的!”黄鹤认真的说道“你们不要觉得这个技术非常的科幻,就觉得不现实,其实这是一个只需要一点点技术突破就能够实现的技术!”

“首先,这项技术有几个关键的重点,其中第1个就是管道内磁悬浮技术,能够保证列车在真空管道中,以一次悬浮的状态快速的滑动。”

“其实这个技术已经解决的差不多了,德国那边有公司已经拿出了成熟的磁悬浮列车技术,可以让列车悬浮在轨道上高速运动!”

“所以想要在真空管道内实现磁悬浮技术,并不是多么困难的事情,只需要在现有的技术上面进行加工和改进就走了,我们江南集团已经成立了自己的磁悬浮技术团队,正在对这些技术进行着攻关和突破,在不计成本的投入下,五年内必定能够成功!”

“然后是真空管道技术,本身并不难造,说白了就是材料问题,难度在于一节节真空管道之间的密封连接问题,还有管道加固的问题,以及长管道内的抽真空问题。”

“这一块的技术也有很多已经实现了,我们计划和中国航天工程进行合作,分享其中一部分技术,再加上我们自己的攻关,同样5年之内就能够拿出成熟的技术出来。”

“最后,就是整个管道的建设技术。且不说3500公里长的管道,哪怕仅仅是10公里长的管道,那都会造成非常困难的施工问题,同时对于管道的强度,也是一个巨大的折磨!而具体到各个地区的施工过程之中,那立刻就会涌现出成千上万个不同的困难出来,这才是最令人头痛的问题。”

“不过我相信在伟大的中国人面前,这些问题都不是问题,一定都会被解决掉的!”黄鹤最后道。

“原来如此!”李静点点头,跟黄鹤这么一说,这个技术似乎还真有可能实现,不过李静又不傻,在稍微思考了一下之后,就立刻问道“黄先生,那您考虑过这个真空列车管道的建设成本问题吗”

“像这样完全用管道搭建起来的堪比铁路的技术,其成本怕是十倍于火车的,那建设一条上百公里长的真空管道,那岂不是需要消耗数以千亿甚至万亿级别的资金吗?江南集团真的能够拿的出这么多钱来建造这个真空高速列车吗?”李静接着问道。

“这个问题问的好,首先在建设成本上,并没有你们想象的那么高。这个管道最大的成本,就在于管道本身的材料成本。”

“我们做过计算,按照目前现有的技术来分析的话,建造1公里管道的成本,大约相当于建设1公里铁路成本的5倍。管道本身并不需要什么太昂贵的材料,在我们的设计中,管道采用的是双重结构,其中内存是金属材料,以及铺设各种磁悬浮的器材。

经过计算,我们的管道使用的金属材料,大约只有5毫米的厚度,如果将这些金属全部换算成质量的话,也就是比铁轨的质量要多出1.7倍左右而已。”

“不过为了保护我们的管道,所以在管道我们,我们会采使用一种特殊的混凝土管道来进行保护,同时在两层管道之间加入缓冲层。”

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