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第283章 加速性能吊打超跑!
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现在可好,鸿鹄科技一次性全特娘的实现了!

这下这台车还不连整个高科技行业也一起掀翻了?

那些国外大型公司明年年会都不知道该怎么继续画饼了吧!

毕竟有现成的真饼,谁还会去吃你画的饼?

一台车,同时掀翻新能源汽车和高科技两个行业?

这是上天送来的大新闻吗?

不,这是陆总送给大家的年终奖啊!

陆总都这么客气了,大家还不赶快接住,那可真就是给钱都不要了!

原本各大媒体的摄影团队中,有些人还分散在其他场馆拍摄各大车企的车型录像取材,现在一听鸿鹄科技这边整了个大的,顿时都像屁股上中了一箭似的,纷纷朝A馆开启了冲刺!

取材?取个屁!

抢年终奖……啊不,是抢热点才是关键啊!

一时间,各大车企都是一脸懵逼地看着媒体人们火烧屁股似地朝A馆的方向狂奔,也不知道是发生了什么大事。

要知道,车展上最忙的其实就是这帮媒体人了。

像魔都世界车展这种大型展览,一天时间看起来很长,但车型也是多得吓人。

几十个国内外厂商,几百台各种车型,一台台拍下来,时间根本不够用。

能把所有人引向一个方向的,肯定是超级大热点了!

A馆那边,今天好像是鸿鹄科技的专场?

这家造车新势力今天整啥大活儿了吗?

很快,许多车企展位的现场负责人也坐不住,开始跟着人流向A馆跑去。

……

A馆现场,听到陆鸿介绍的性能参数,马斯克暗暗皱眉。

在今天之前,“科技感”和“最强性能”一直都是特斯拉所标榜的代名词,他的mOdelX在马力和零百加速方面的优势也是重要卖点之一。

然而,就连他的mOdelX也还只能用三电机驱动,做不到四轮独立电驱!

而且mOdelX的零百加速即便在极限状态下也只能达到2.6秒!

还有最关键的电机技术!

夏国的电机技术虽然也不弱,但目前全球最强的汽车用电机,理应还是他们特斯拉的电机,不仅转速高得夸张,而且极限速度能达到三百二十公里每小时!

就他所知,夏国车企目前还没有能够达到如此性能的汽车用电机!

而且一台车的性能水平不能单单看电机,也得看集成动力系统。

他看过夏国电车的集成动力系统,哪怕是被公认为新能源领域头把交椅的飞麟汽车,动力系统的技术水平也远远不如特斯拉。

鸿鹄科技就算技术实力再强,难道能在区区两年时间里同时突破电机技术和集成动力系统技术吗?

这已经不是难以置信,而是太魔幻了!

想到这里,他当场提出了质疑,“陆先生,你说的加速性能,是真的吗?” ', ' ')

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