另外。导致这一严重损伤的原因不仅仅只是设计上的缺陷，还有建造过程中留下的致命隐患。

法国战败时“让-巴尔”号名义上已经建成服役了，实际上还有一些建造工作没有到位。结果，在逃到英国之后，英国海军帮助自由法国完成了相关的建造工作，这其中就包括为“让-巴尔”号安装主炮的液压马达。结果，因为马达型号对不上，所以无法安装到位，只能设法塞进了炮塔里面。

结果明显是致命地，没有得到有效保护地液压马达很容易遭到破坏。

当然，从根本上讲“让-巴尔”号这艘“半成品”战列舰压根就不是“太宗”号的对手。除了速度与“太宗”号持平之外，不管是火力、防护、生存力与火控设备都远远比不上“太宗”号。就算“让-巴尔”号没有这么多地隐患，结果也只是在战场上多停留一些时间，最终肯定会被“太宗”号干掉。如果考虑到随后投入战斗的“宪宗”号战列舰“让-巴尔”号的结局更是死路一条。

在“宪宗”号投入战斗之前“太宗”号已经在八轮齐射中用十一枚穿甲弹把“让-巴尔”号打爬下了。在这八轮齐射中“太宗”号的命中率超过了百分之十六！

九点四十八分，第二枚穿甲弹打掉了“让-巴尔”号的左舷副炮。

九点五十分。第三枚穿甲弹打在了“让-巴尔”号两座舰桥之间的救生艇上，并且砸穿了只有一百七十毫米厚的水平装甲，将下面的通信中心炸毁，并且导致速射炮弹葯库发生大爆炸。紧接着到达地第四枚穿甲弹打掉了“让-巴尔”号尾部左舷的两座速射炮炮塔，并且导致舵舱受损，使“让-巴尔”号的航线向右偏移了大概五度。

九点五十二分。第五枚穿甲弹与第六枚穿甲弹都落在了“让-巴尔”号的舰桥上。前者打掉了其主光学测距仪，使其丧失了指挥主炮的能力；后者打中了下面的航海舰桥，并且在撞上了航海舰桥右侧地舱壁后发生爆炸，炸死了里面十多名官兵。

九点五十五分，第七枚穿甲弹炸掉了“让-巴尔”号的阶。第八枚穿甲弹打中了a炮塔前的防浪板之后进入舰体爆炸，使其前端主装甲隔板被震脱，这算得上是致命伤了。第九枚穿甲弹则打中了左舷b炮塔与舰桥之间的主装甲带，只是没能穿透。

九点五十七分，第十枚穿甲弹再次打中“让-巴尔”号的舰桥。第十一枚穿甲弹则落在了a炮塔顶部左侧。并且穿透了一百七十毫米厚的顶部装甲，彻底摧毁了“让-巴尔”号最后的还击能力。这枚穿甲弹再次证明“黎塞留”级战列舰主炮炮塔内的防弹片装甲隔板歌本没有任何作用。

从这十多分钟惊心动魄的战斗中可以看出。“黎塞留”级战列舰确实存在着严重地设计缺陷，可也同时能够证明“黎塞留”级战列角法国海军的“杰作”其防护能力与生存能力比西班牙海军的“西班牙”级战列舰好得多。

“西班牙”号挨了八枚穿甲弹之后，不但彻底丧失了战斗力，还注定要战沉。“让-巴尔”号挨了十一枚穿甲弹，却没有战沉地迹象。

另外，九点五十分的时候，也就是在其主光学测距仪被摧毁之前。“让-巴尔”号还在还击中让“太宗”号尝到了十五英寸穿甲弹的滋味。因此“太宗”号也成为了第一舰队内第一艘被敌舰主炮穿甲弹打中的战列舰。

只是，这枚穿甲弹打在了“太宗”号左舷二号烟囱的根部。因为下面就是战列舰上的二好与四号锅炉舱，所以该部位是战列舰上防御最强的地点之一，十五英寸穿甲弹根本无法击穿三层总厚度达到了二百一十毫米的水平装甲。

十点过“宪宗”号战列舰追了上来。

“让-巴尔”号的足迹也走到了尽头。到十点半地时候“太宗”号与“宪宗”号总共打中“让-巴尔”号至少二十八枚穿甲弹，其中十九枚记在了“太宗”号的身上，而这些穿甲弹中。至少有十四枚打中了“让-巴尔”号舰体水线附近。

十一点十四分“让-巴尔”号在大爆炸中沉没。

虽然在第一舰队的战斗报告中“让-巴尔”号是在弹葯库大爆炸之后沉没的，但是当时“太宗”号与“宪宗”号都已转移了炮击目标，没有再继续对付“让-巴尔”号。直到数十年后，那支法国探险队才证实，最终击沉“让-巴尔”号的竟然是一条西班牙海军生产的鱼雷！

显然，这艘战列舰的运气确实糟糕到了极点。 ', ' ')