二艘“古巴”级的造价就相当于一艘“衣阿华”级战列舰，而且其维护与使用费用并不比快速战列舰少多少。相对应的，帝国海军的“鲨鱼”级大型巡洋舰的建造费用仅为“省”级战列舰的三成左右，维护与使用费用也比“古巴”级低了许多。用非军事地目光来看“鲨鱼”级在具备了必要的作战能力的基础上，拥有更为出色的“经济性。”

在此情况下。美国海军提前建造了第三种大型巡洋舰。

这就前八艘已经建成服役，至少有四艘到达了太平洋战场的“圣地亚哥”级。

如同帝国海军不得不通过减小主炮口径，降低排水量，从而降低造价一样，美国海军在走了弯路之后，最终也被迫采用了类似的方法。

实际上。早在建造“阿拉斯加”级之前，美国海军就论证过采用十英寸节地可能性。

当时，美军就提出了采用十二门十英寸节，或者九门十二英寸节的二套方案，只是最终采用了后者。

在建造“古巴”级的时候。又有人提出采用十英寸节。

只是当时美军需要更多的大型巡洋舰，不能将太多的时间花在战舰地重新设计上，因此“古巴”级最终还是采用了“阿拉斯加”级的十二英寸节。

也就在“古巴”级开工建造的时候，美军以十英寸节为基础，设计了新的战舰。

最初的方案中，新式大型巡洋舰的主炮数量达到了十二门，因此其排水量至少与“古巴”级持平，即便在节俭指挥设备的情况下。其造价都不会比“古巴”级低，甚至会略微高于“古巴”级。

显然，这样的设计方案是美军无法承受地。

最终，新式大型巡洋舰仍然只有九门主炮。同时其排水量与造价都得到了有效的控制。

毫无疑问“圣地亚哥”级就是美国海军的“鲨鱼”级，其作战性能，以及作战用途与帝国海军的“鲨鱼”级非常相似。

按照美军地计划，随着“圣地亚哥”级大批量服役“古巴”级将主要用于护航作战，而“圣地亚哥”级则编入以“阿拉斯加”级为核心的破交舰队，主要执行破交作战任务。显然，美军对“古巴”级并不是很满意。

从情报局提供的情报来看，美国海军准备分三批采购二十四艘“圣地亚哥”级。

因为破交作战的重要性日益提高。所以美国海军在完成最后一批六艘“古巴”级的建造工作之前。就下达了“圣地亚哥”级的订单。

最重要的是“圣地亚哥”级的排水量不到三万吨。很多以往承担了重巡洋舰建造工作的船厂在进行适当的改进，增添一些必要地设备之后。都能够参加“圣地亚哥”级地建造工作。因此“圣地亚哥”级不会对其他大型战舰的建造工作产生太大地负面影响，甚至能够为美国海军节约一些成本，主要是新加入的造船厂开出地价格都比较低。

毫无疑问，美国海军的三种大型巡洋角非常先进的。

论战斗力“阿拉斯加”级、“古巴”级与“圣地亚哥”级都不在帝国海军的大型巡洋舰之下。更重要的是，美军到现在已经建成了三十二艘大型巡洋舰，其中二十八艘在太平洋与印度洋上活动。帝国海军到此时仅仅只有三十六艘大型巡洋舰，其中部署在太平洋战场上的只有二十三艘。

由此可见，美国爆发出来的战争潜力有多么恐怖。

虽然美国为了建造更多的大型巡洋舰，从而使其快速战列舰，以及轻巡洋舰的产量低于帝国。但是美国借助在参战之前为协约国集团成员国提供战略援助的机会，扩大了国内的造船能力，为参战后建造大批战舰涤讪了基础。

另外，美国在参战之后进行的战略动员已经开始显现效果。

在此情况下，帝国海军要想在海洋战场上战胜美国海军，不但要做出更多的努力，还要付出更大的代价。

面对手上的资料，白佑彬有一种说不出来的感觉。

战争打了四年了，美国参战也有二年多了，虽然帝国海军在正面战场上一直占据着优势地位，但是优势并没有完全转化成胜势。

也许，胜利仍然在遥远的前方，远未到伸手可及的程度！ ', ' ')