无论如何,霍顿都忘不了当初第四舰队歼灭第21舰队的那场海战。
即便第四舰队已经更换了司令官,可是第41舰队的实力绝对强大,且其指挥官也有着丰富的实战经验,多次与英国海军交手。如果对方利用此次机会对付大西洋舰队,霍顿轻易冒进就等于自投罗网。
最终,与德意舰队首先遭遇的是全速赶来的机动舰队。
随后,大西洋舰队也赶到了战场。因为本土舰队的训练还没有完成,所以并没有急于参加战斗。
交战海域就在圣纳泽尔西面大概五十五海里处。
炮战开始之后,德意舰队不敢恋战,立即向东突围。当然。跑得最快的是二艘德国战列舰,而四艘意大利的战列舰负责断后。
因为担心遭到第41舰队偷袭,英国机动舰队与大西洋舰队也不敢全力施为。
在接近二个小时的战斗中,双方都没有敢于贸然缩短交战距离。虽然炮战打得很激烈,但是双方都没有拼命。
意大利海军的“维内托”级战列舰地有时与弊端也在这场战斗中暴露了出来。
其十五英寸节的远程交战能力非常糟糕,甚至不如德国海军的同类型节。另外“维内托”级战列舰的火控设备非常落后,对炮击命中率产生了非常严重的负面影响。最重要的是。“维内托”级的综合防护能力并不完善,作为“条约型战列舰。”其战斗力远不如英国海军的快速战列舰,甚至连“前卫”级都比不上。值得庆幸地是“维内托”级的装甲还算坚固,且过远地交战距离也同样限制了英国海军快速战列舰的发挥。如果换上美国舰队。或者缩短交战距离,恐怕四艘“维内托”级战列舰就要倒大霉了。
随着驻扎在圣纳泽尔的德国战舰赶来援助,英国舰队选择了主动撤退。
后来,霍顿在返回拉科鲁尼亚的时候才得知,第41舰队早就转向返航,根本没有与德意舰队一同前往圣纳泽尔。
当然,这场持续时间并不长地海战对北大西洋战局的影响并不小。
因为英国海军随后出动大西洋舰队封锁了圣纳泽尔港的出海口,所以二艘“柏林”级战列舰只能留在港口内。连正常的出海训练都无法进行。
四艘“维内托”级战列舰都有所损伤。在到达圣纳泽尔之后首先要做的就是全面维修。
得知德国海军的本土舰队已经突破了北海防线,英国海军立即抽调本土舰队与机动舰队前往大不列颠西北还于。准备拦截德国公海舰队。只是,在其到达之前。德国公海舰队已经突破了美国战舰设置的防线,进入了北大西洋中部海域。最终在一个多月之后,也就是英国海军大西洋舰队返回拉科鲁尼亚之后到达了圣纳泽尔。
到此,德国海军的全部主力,外加意大利海军地四艘主力舰全部集中在了圣纳泽尔。
问题是,短期之内,德意舰队根本无法对英国海军构成威胁。
二艘“俾斯麦”级战列舰至少需要进行为期三个月地维修,四艘“维内托”级战列舰也要进行全面维修。因为圣纳泽尔港的维修能力较差,所以这六艘战列舰地维修工作至少要持续半年以上。
半年之后,德意海军的八艘战列舰要面对地是英国海军的十四艘战列舰。
让人没有想到地是,这场海战还给帝国带来了一些好处。
因为维修六艘战列舰占用了圣纳泽尔造船厂的生产能力,所以德国海军不得不暂时放弃利用帝国海军提供的图纸,在圣纳泽尔自行建造快速战列舰的想法,转而向帝国订购了第二批四艘快速战列舰。当然,这四艘战列舰仍然在伊斯坦布尔的造船厂建造。
似乎意识到英国海军新式战列舰更加强大,德国海军在订购第二批快速战列舰的时候,特别要求按照“省”级的标准进行建造。为此,德国还向帝国支付了一笔巨额专利费与技术转让费。
当然,在“省”级乙型战列舰即将服役,而更强大的“海军元帅”级战列舰即将开工建造的情况下“省”级的技术已经算不上先进,帝国海军也就可以用其换取宝贵的资金,用以建造更多的先进战列舰。 ', ' ')
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