('张一飞把赛车开回维修站，车组成员纷纷过来给他称赞跟鼓励。

他们不是刻意宽慰张一飞什么，而是这个排名，真的算是一个非常好的成绩了。普罗斯特车队最近这几年，能跑到排位赛第三的排名次数，简直屈指可数，还能有什么不满意的？

张一飞面对车组成员的热情鼓励，脸上也是带着勉强的笑容。

其实在进维修通道这一段减速路程，他已经看到了观众席上的谩骂，看着那群支持自己的华人粉丝势单力薄的样子，让他感到很难受，而且无能为力。

如果自己能更强一点，可能就不是这种局面，他们能底气十足的欢呼属于中国车手的胜利。

只是很遗憾，自己还是弱了！

取下头盔走进监控区域，看着一如既往站在环形屏幕面前的科塞尔，张一飞突然不知道该怎么面对。自己之前还是没有冷静，并且差点违抗了科塞尔的指令，可能让他失望了。

张一飞心里面一直都明白，科塞尔对于自己的期望很高，绝对不是什么杆位或者分站冠军，他想要见证自己成为世界总冠军，成为f1围场里面那个最强的车手。

但是自己却连控制情绪这一关，都没有做好。

“站在这里干什么，体力这么好吗？”

科塞尔侧头看见张一飞站在一旁，淡淡的说了一句。

“我……”

张一飞想要说点什么，但不知道该如何开口。

“换赛车服早点回酒店休息，不打算好好跑明天正赛了吗？”

“当然不是，正赛我要赢。”

张一飞语气坚定的回了一句，排位赛自己都已经拼着全力，正赛怎么可能退缩？

“那就不用跟我说什么，用成绩说话。”

科塞尔一如既往的冷酷，不过他也相当于告诉张一飞，没必要因为今天的事情，向他解释或者道歉什么的。

他们的目标都是一个，那就是成绩！

“嗯。”

张一飞点了点头，然后转身去到换衣间，把身上的全套装备换下来。

看着张一飞离开，山本右京走到了科塞尔的身边，朝着他轻声说道：“导师，是不是对一飞君太严厉了一点，我觉得面对美国大奖赛的重压，他更多的是需要鼓励。”

听到这话，科塞尔的嘴角微微上扬，然后指着桌上的记录本说道：“他没那么脆弱，甚至飞的狂妄，比你想象的要更加夸张。”

“你是说椭圆赛道？”

“嗯。”

科塞尔点了点头。

“飞肯定是想要做点什么，否则他不会跑椭圆赛道这种毫无意义的事情，更不会在比赛间隙，这种如此紧张的时间段去跑。”

“说实话我都有点好奇，他到底想要做什么。”

山本右京听完后回了一句：“可能是对几位印地冠军的嘲讽感到不服气吧，飞跟阿莱西说过，他不会跪地求饶。”

“阿莱西也知道？”

“嗯。”

“那他说了什么？”

“劝解了两句，不过最终认同了飞的想法。”

说到这里，科塞尔嘴角上扬的幅度越大了，喃喃的说了一句：“那就有意思了。”

张一飞换完衣服之后，回到酒店洗了个澡，不过他并没有选择好好休息，而是再次走进了模拟器训练间。

今天排位赛能跑第三，已经证明了昨天晚上的疯狂训练是有效果的，至少印第安纳波利斯赛道的地形图，已经被张一飞给牢牢记在脑海中。

同时张一飞也总结了排位赛的一些问题，那就是靠着长直道极端晚刹车，以及长弯道全油门，这种不怕死的方式抢时间，终究是有一个极限的。

排位赛已经来到了这个极限的门口，正赛七十多圈自己要都按照这种方式去走钢丝，百分之百会以数百公里的时速，撞在印第安纳波利斯赛道的水泥墙上，至于能不能活下来，就看天意了。

所以真心想要赢下正赛，还是要靠在最为复杂的弯道，一点点的跑出最完美走线，这才是胜利的基础。

自己绝对硬实力不如舒马赫，熟悉度不如蒙托亚，赛车性能更是落后于三巨头车手。

张一飞能拿出手的，就是努力跟拼命。

当初在雷诺方程式的时候，他比所有的车手训练都要长，强度也要更加疯狂。因为他深深的明白一个道理，就是当你在起跑线上输给对手的时候，不拼靠什么去赢？

进入f1之后，张一飞依然还是最努力的车手，只是没有之前那么疯狂，因为f1接触面更多，而且还有许多要处理的事情，不可能像初级方程式车手那样，只考虑赛车。

张一飞从来都没有像今天这样，如此渴望赢下一场分站赛事，他不是为了自己的荣耀跟胜利，他只是想要证明，中国车手不是菜鸟，中国车手在f1赛道上，也必须得尊重！

想要赢，就得拼，休息是一个奢侈的名词。